Com liberação total do tráfego para o mês de maio, a prefeitura de Florianópolis está concluindo as obras de construção da nova ponte da Lagoa da Conceição. Ainda em abril, segundo o cronograma das obras, poderá ser liberada uma das faixas de rolamento.
Além da nova ponte, a prefeitura, através da Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, vem comandando uma série de projetos de revitalização de áreas do centrinho da Lagoa, como a implantação de uma praça e o trapiche em deck de madeira do novo Terminal Lacustre Ruth Bastos de Oliveira.
A implantação da praça entre a cabeceira da ponte atual e o Supermercado Chico, na Rua Henrique Vera do Nascimento (bem na intersecção com as ruas Rita Lourenço da Silveira e Senador Ivo D’aquino), iniciou na semana passada. A nova praça vai ocupar a área de cerca de 650 metros quadrados onde hoje existe apenas um passeio pavimentado com paver (blocos de concreto intertravados), canteiros e árvores. Ela terá piso de concreto e será estruturada com sanitários públicos acessíveis masculino e feminino, bancos, mesas, paisagismo remodelado e iluminação mais qualificada, além de lixeiras.
NOVO TRAPICHE
Já o trapiche em deck de madeira está em construção desde outubro, sendo que até o momento foi feito o estaqueamento de concreto. O trapiche irá até a cabeceira da ponte atual, cujo aterro após a demolição dessa travessia (que por sua vez vai ocorrer somente depois da conclusão da nova ponte) vai dar lugar a um boulevard. Trata-se de uma área de contemplação das belezas naturais também em deck de madeira com guarda-corpo metálico devido à altura com relação às águas da lagoa. Mas os equipamentos do entorno da nova ponte da Lagoa não param por aí. Afinal, o projeto prevê a implantação de praça também no lado oposto da ponte atual. Assim, a nova praça vai ocupar o aterro da cabeceira dessa antiga estrutura a ser demolida que fica próxima da Avenida das Rendeiras. Além do que, a nova praça vai ladear um trecho da nova ponte. Detalhe: o boulevard e a praça do lado das Rendeiras não serão interligados. E toda essa revitalização do entorno da nova ponte deve ser concluída no segundo semestre de 2025.
Em outubro de 2024 foi entregue o novo Terminal Lacustre Ruth Bastos de Oliveira – de onde saem embarcações do Centrinho para a Costa da Lagoa, e vice-versa – com estrutura arquitetônica moderna. Ele fica a cerca de 40 metros do antigo terminal, sentido Avenida das Rendeiras, e é composto de área para espera das embarcações coberta com bancos de madeira e sanitários com acessibilidade, e bicicletários, além de controle de acesso e zeladoria.
CRONOGRAMA DA NOVA PONTE
A prefeitura deverá concluir até o final desse mês toda a estrutura de concreto do primeiro segmento da nova ponte.Ele corresponde ao início da travessia sentido Centrinho – Avenida das Rendeiras, o trecho entre o primeiro e o quarto pilares. Isso significa dizer que a estrutura da plataforma equivalente às duas futuras pistas de rolamento vão ficar prontas nos primeiros 100 metros da nova ponte. Tal como as abas que serão as pistas do passeio e da ciclovia, as quais serão complementadas com colocação de barreiras tanto entre a pista e o passeio quanto entre a pista e a ciclovia, e ainda com guarda-corpos.
Como consequência, no aniversário de Floripa em 23 de março, a nova ponte da Lagoa vai estar com toda a estrutura de concreto finalizada. Ficará faltando a parte do asfaltamento e pintura viária total das duas pistas e as obras complementares (iluminação pública, guarda-corpos e barreiras), além das duas cabeceiras e do sistema viário de acesso à travessia que estarão em fase de construção. A previsão é a de que a abertura parcial (em uma das pistas) aconteça em abril para poder desviar o trânsito de uma das pistas da Avenida das Rendeiras para permitir a construção das cabeceiras. Já a abertura total ao tráfego deve ocorrer em maio. Para isso, o asfaltamento das pistas vai ser feito de uma vez só.
